বিশেষ ট্রেন ভ্রমণ ও জনমতভিত্তিক সংবাদ প্রতিবেদন:
কবিগুরু রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরের নামে নামাঙ্কিত ১২৯৪৯ নম্বর এক্সপ্রেস ট্রেনটির নাম শুনলেই মনে এক নান্দনিক ও সাংস্কৃতিক আবেশ তৈরি হয়। কিন্তু বাস্তবে সেই ট্রেনের সংরক্ষিত কামরার ছবিটা যেন এক সম্পূর্ণ বিপরীত ও মর্মান্তিক বাস্তবতার চিত্র তুলে ধরে। উৎসব বা ছুটির মরসুমে ট্রেনের সংরক্ষিত কামরায় যাত্রীদের অভিজ্ঞতা কেমন নরকীয় হয়ে উঠতে পারে, তার এক জলন্ত উদাহরণ সামনে এল। সংরক্ষিত ‘এস-২’ (S-2) কামরায় তিল ধারণের জায়গা না থাকায় বৈধ যাত্রীদের ন্যূনতম পরিষেবাটুকু পাওয়ার আকুতি এবং ভারতীয় রেলের ব্যবস্থাপনা নিয়ে জনমনে তীব্র অসন্তোষ ও ক্ষোভ দানা বেঁধেছে।
আরও পড়ুনঃ ‘যে রাস্তা দিয়ে এসেছিল, সেই রাস্তা দিয়ে বেছে বেছে অনুপ্রবেশকারীদের বের করব’, হুঙ্কার শুভেন্দুর
১. সংরক্ষিত কামরায় উপচে পড়া ভিড় ও নরকীয় পরিবেশ
-
তিন থেকে পাঁচ জনের বার্থ শেয়ার: গত ৬ নভেম্বর রাতের এবং ৭ নভেম্বর সকাল ১০টার ছবি ধরা পড়েছে ১২৯৪৯ নং ট্রেনের ‘এস-২’ সংরক্ষিত কামরায়। নিয়মানুযায়ী স্লিপার ক্লাসের একটি বার্থে নির্দিষ্ট সংখ্যক যাত্রীর বসার বা শোয়ার কথা থাকলেও, বর্তমানে সেখানে প্রতিটি বার্থে তিন থেকে চারজন, কোথাও বা পাঁচজন পর্যন্ত গাদাগাদি করে বসে বা শুয়ে যাত্রা করতে বাধ্য হচ্ছেন।
-
চলাচলের চরম অসুবিধা: কামরার অবস্থা এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে যে, নিজের বার্থ থেকে নেমে একটু পা ফেলারও উপায় নেই। নামতে গেলেই অন্য কোনো যাত্রীর শরীরের ওপর দিয়ে হেঁটে যেতে হচ্ছে। বৈধ টিকিট কেটেও যাত্রীদের এই অমানবিক পরিস্থিতির শিকার হতে হচ্ছে।
২. টয়লেটের অন্দরেও মানুষের দীর্ঘ লাইন ও ঢুলুনি
পরিবেশের ভয়াবহতা কোন পর্যায়ে পৌঁছেছে, তার প্রমাণ মেলে রাতের একটি ঘটনার মধ্য দিয়ে।
-
প্রাত্যহিক প্রয়োজনে (টয়লেটে) যাওয়ার জন্য বার্থ থেকে নামতে গিয়ে যাত্রীরা দেখেন, শৌচাগারের ভেতরেই দাঁড়িয়ে ঘুমোচ্ছেন বা ঢুলছেন তিন-চারজন করে মানুষ।
-
ট্রেনের এই শৌচাগারগুলি ব্যবহার করার ন্যূনতম পরিবেশটুকুও আর অবশিষ্ট নেই। বৈধ যাত্রীরা তাঁদের প্রাকৃতিক ও জরুরি প্রয়োজনটুকু মেটাতে গিয়েও চরম হেনস্তা ও বিরক্তির মুখোমুখি হচ্ছেন।
৩. টিকিট পরীক্ষকের ভূমিকা ও রেলের রোজগার নিয়ে ক্ষোভ
-
জরিমানার বহর: যাত্রীদের অভিযোগ, ট্রেনে টিকিট পরীক্ষক (TTE) বা টিটিই-রা মাঝে মধ্যেই আসছেন। জরিমানা আদায় করে তাঁরা দায় সেরে চলে যাচ্ছেন। কিন্তু কামরার এই অতিরিক্ত ভিড় কমানোর বা বৈধ যাত্রীদের স্বস্তি দেওয়ার কোনো কার্যকর উদ্যোগ দেখা যাচ্ছে না।
-
সেবার মান বনাম রেলের আয়: একদিকে যখন রেলমন্ত্রী রেলের রেকর্ড রোজগার ও মুনাফা নিয়ে সন্তুষ্টি প্রকাশ করছেন, অন্যদিকে কেন্দ্রীয় সরকারের ‘সব কা সাথ, সব কা বিকাশ’ স্লোগানকে কটাক্ষ করে যাত্রীরা বলছেন—এই উন্নয়নের নমুনা হলো একটি সংরক্ষিত কামরায় নির্ধারিত ১০৮ জনের জায়গায় ৫০০ জনেরও বেশি মানুষকে গাদাগাদি করে যাত্রার ব্যবস্থা করা! ন্যূনতম যাত্রী পরিষেবা না পেয়ে বৈধ যাত্রীদের কামরাতেই রক্তচাপ (Blood Pressure) বেড়ে যাওয়ার জোগাড় হয়েছে।
আরও পড়ুনঃ ‘তৃণমূলের সঙ্গে চলার চেয়ে মৃত্যুবরণ ভালো’; দিল্লিতে মমতা-এম এ বেবি সহাবস্থানে তীব্র ক্ষোভ আরএসপি-র, অস্বস্তিতে সিপিএম
৪. কবিগুরুর পংক্তিতে শ্লেষ ও কটাক্ষ
রেলের এই চরম অব্যবস্থা ও অব্যবস্থাপনা দেখে এক ভুক্তভোগী যাত্রী রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরের সেই বিখ্যাত লাইন টেনে বিদ্রূপ করে লিখেছেন— ‘শক হুন দল পাঠান মোগল / এক দেহে হল লীন…’। বর্তমান ভারতীয় রেলে যেভাবে সমস্ত শ্রেণির মানুষ আজ একটি সংরক্ষিত কামরার মধ্যে মিলেমিশে একাকার হয়ে ‘লীন’ হতে বাধ্য হচ্ছেন, তা নিয়ে তীব্র কটাক্ষ ছুড়ে দেওয়া হয়েছে। শেষ পর্যন্ত ব্যঙ্গাত্মক সুরে ধন্যবাদ জানিয়ে বলা হয়েছে— “ধন্যবাদ ভারতীয় রেল, উত্তরোত্তর আপনাদের এই অব্যবস্থার শ্রীবৃদ্ধি কামনা করি।”
সাধারণ মানুষের করের টাকায় চলা রেলব্যবস্থায় টিকিট কেটেও এই ধরনের হেনস্থা দূর করতে অবিলম্বে রেল প্রশাসনের কঠোর নজরদারি ও সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপের দাবি তুলেছেন ভুক্তভোগী যাত্রীরা।