বিশেষ সংবাদ প্রতিনিধি, হুগলি:
উত্তরবঙ্গগামী ১৩১৭৩ আপ কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসে আচমকা দেখা দিল যান্ত্রিক ত্রুটি। ট্রেনের একটি কামরার নিচ থেকে বিকট ধোঁয়া বের হতে দেখে দ্রুত তৎপরতা দেখান চালক। বিপদের আশঙ্কা টের পেয়েই হাওড়া-বর্ধমান কর্ড লাইনের বেলমুড়ি স্টেশনে ট্রেনটি দাঁড় করিয়ে দেন তিনি। বৃহস্পতিবার সকাল ৮টা নাগাদ ঘটা এই ঘটনায় যাত্রীদের মধ্যে চরম আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে এবং তাঁরা দ্রুত কামরা থেকে নেমে প্ল্যাটফর্মে চলে আসেন। তবে রেলকর্মীদের দ্রুত হস্তক্ষেপে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আসে।
প্রাথমিক তদন্তে অনুমান, চাকার সাথে ব্রেক সুর অতিরিক্ত ঘর্ষণের (ব্রেক বাইন্ডিং) ফলেই এই ধোঁয়া নির্গত হয়েছিল।
আরও পড়ুনঃ তদন্তে নতুন মোড়; সুমিত রায়ের পুরনো মোবাইল কোথায়?
ঘটনার বিবরণ ও রেলের তৎপরতা
ঘটনা সংক্রান্ত মূল তথ্য ও রেলের পদক্ষেপ নিচে তুলে ধরা হলো:

| বিষয় ও ক্ষেত্র | ঘটনার বিস্তারিত বিবরণ |
| ট্রেন ও রুট | ১৩১৭৩ আপ কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস (শিয়ালদহ থেকে শিলিগুড়ি/উত্তরবঙ্গগামী)। |
| ঘটনাস্থল ও সময় | হাওড়া-বর্ধমান কর্ড লাইনের বেলমুড়ি স্টেশন, বৃহস্পতিবার সকাল ৮:০০ টা। |
| সমস্যার কারণ | চাকার ব্রেক সু-এর সঙ্গে ঘর্ষণের ফলে (Brake Binding) চাকার নিচ থেকে ধোঁয়া নির্গমন। |
| রেলের পদক্ষেপ | চালক ট্রেন দাঁড় করানোর পর টেকনিক্যাল টিম এসে ত্রুটি মেরামত করে। সকাল ৮:২২ মিনিটে ট্রেনটি গন্তব্যের উদ্দেশ্যে রওনা দেয়। |
আরও পড়ুনঃ গরম ভাত আর লেবু; পাঁঠার মাংসও তৈরি রাত ১০টায় DI অফিস; তার মাঝেই একটা ঘটনা…মাঝপথেই ফেলে পালালেন কর্মীরা
যাত্রীদের আতঙ্ক ও অতীত স্মৃতির ছায়া
হঠাৎ কামরার নিচ থেকে ধোঁয়া বের হতে দেখে ট্রেনে থাকা যাত্রীদের মধ্যে হুড়োহুড়ি পড়ে যায়। উল্লেখ্য, ২০২৪ সালের ১৭ জুন উত্তরবঙ্গের রাঙাপানির কাছে একটি মালগাড়ির ধাক্কায় শিয়ালদহগামী কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যার অন্যতম কারণ ছিল সিগন্যালিং ব্যবস্থার ত্রুটি। অতীতের সেই ভয়াবহ স্মৃতি মনে পড়ে যাওয়ায় এদিনও যাত্রীদের মধ্যে আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে।
তবে বড়সড় কোনো ক্ষতি বা প্রাণহানি ছাড়াই মাত্র ২০ মিনিটের মধ্যে যান্ত্রিক ত্রুটি সংশোধন করে ট্রেনটিকে আবার সচল করা সম্ভব হয়েছে। কীভাবে এবং কেন চাকায় ব্রেক বাইন্ডিংয়ের মতো ঘটনা ঘটল, সে বিষয়ে তদন্ত শুরু করেছে পূর্ব রেল কর্তৃপক্ষ।


